Unfortunately with the pass you can only travel on 2 days in your country of residence. Switzerland is part of a trial and gets 3 days.

For the remaining journeys you'll have to buy a ticket from Moutier to the border (likely Buchs SG). Billet dégriffé, carte journalière,…

The Interrail Global Pass would probably remain good value but keep in mind those extra costs.

Je peux aussi répondre en français si jamais.

Ok je vais être un fainéant et passe Français

Merci pour votre réponse si rapide ;)

Avec ironie, les CFF nous incitent à aller vivre et voyager à l’étranger LOL ?

Autrement dit, avec ce genre d’abonnement, on à droit à 10 journées de voyages MAIS à l’étranger sur un période de 2 mois ET les CFF “tolèrent” dans le dit abonnement de quitter et revenir dans son propre pays (2 voyages) sans supplément; C’est donc bien cela ?

J’avais l’AG-Senior pendant 1 an (2022-2023, j’envisage de le reprendre, 

Merci encore pour votre info, je vais reprendre tout cela à  zéro...

Papi1957

ps : en fait chut...c’est pour effectuer un grand traitement dentaire nettement moins cher qu’ici)  

Oui c'est à peu près ça : pendant 2 jours du pass on peut voyager dans son pays de résidence.

Jusqu'en 2017 (environ) il était tout simplement interdit de prendre le train dans son pays avec le pass.

Certaines personnes se sont plaintes que ce n'était pas suffisant et donc il y a actuellement un test avec 3 de ces jours pour les résidents de certains pays (Suisse, Pays-Bas,...).

Vous pourriez contourner la Suisse pour éviter de devoir payer trop : par exemple Bâle - Ulm - Munich - Vienne. Ce serait plus long je pense…

Je vous conseille aussi le nouveau train de nuit entre le lac de Constance (Bregenz) et Vienne. Il est vraiment pas cher (subventionné) et il y a les nouvelles "mini cabines" (20€ de supplément). Quelques photos et infos : https://www.seat61.com/trains-and-routes/nightjet-new-generation.htm

Pas de problème haha. Tout le monde le fait...

merci pour votre réponse

Wow mais c’est très malin votre idée de passer par Basel !!! et éventuellement le train de nuit. 

En effet le trajet Moutier- Basel_SBB est ~1/3 du prix de Moutier ->Buchs (SG)

En tout cas merci “thibcabe” pour votre précieuse suggestion Retenue !

papi1957 ;)

edit -Très malin 

Pas de souci. :)

Apparemment Bâle - Mannheim - Munich est plus rapide que par Friedrichshafen. Exemple :

- IC51 Moutier - Basel SBB 08:08 - 08:55

- ICE Basel SBB - Mannheim Hbf 09:06 - 11:15

- ICE Mannheim Hbf - München Hbf 11:31 - 14:26

- 1h de marge à Munich pour les retards et pour manger qqch

- RJX München Hbf - Wien Hbf 15:29 - 19:32

Le point frontière est Basel Bad Bf. Vous pouvez rester dans le même ICE sans problème.

Merci Thibcabe 

Yes j’adore, je cours étudier tout cela : super “ça occupera l’esprit”

Mais depuis Wien je dois continuer sur Bük (HU) via Sopron (HU) (j’imagine) 

Bref....Je sents que la bagnole vas rester au garage! 

5 fois à Hongrie, soit 10 allers-simples.

Vous pouvez prendre 10 routes différents!

Par Suisse et Autriche, par Italie et Solvénie, par Allemagne, par République tchèque, par jour, par nuit! On peut prendre <<the scenic route>>

Mais depuis Wien je dois continuer sur Bük (HU) via Sopron (HU) (j’imagine) 

En provenance de Wien, il faut toujours faire le correspondance à Sopron.

Merci pour l’info, je vais tenter quand je serais habitué à votre “Univers” de “varier” les trajets.

Comme exemple concret: Depuis Wien HBF → Bük On passe par Sopron, J’ai encore mis volontairement un “via” pour tester 

J’obtiens en trajet de 2h16 environ avec l’application des SBB/CFF (Suisse) que j’utilise souvent 

sur mon Smartphone ou ici via le WEB → 

https://www.sbb.ch/en?date=%222024-05-05%22&moment=%22DEPARTURE%22&p_cursor=%223%257COB%257CMT%25C2%25B514%25C2%25B5215723%25C2%25B5215723%25C2%25B5215859%25C2%25B5215859%25C2%25B50%25C2%25B50%25C2%25B5165%25C2%25B5215683%25C2%25B51%25C2%25B50%25C2%25B518%25C2%25B50%25C2%25B50%25C2%25B5-2147483648%25C2%25B51%25C2%25B52%257CPDH%25C2%25B5d0f9b88b37c42a09920a0998a396daff%257CRD%25C2%25B55052024%257CRT%25C2%25B5184300%257CUS%25C2%25B50%257CRS%25C2%25B5INIT%22&selected_trip=2&stops=%5B%7B%22value%22%3A%228101003%22%2C%22type%22%3A%22ID%22%2C%22label%22%3A%22Wien%20Hbf%22%7D%2C%7B%22value%22%3A%224302725%22%2C%22type%22%3A%22ID%22%2C%22label%22%3A%22Sopron%22%7D%2C%7B%22value%22%3A%224305231%22%2C%22type%22%3A%22ID%22%2C%22label%22%3A%22B%C3%BCk%22%7D%5D&time=%2218%3A43%22&via=true

Parfait

Mais avec l’application “Rail Planner” (Androïde) 

Wien HBF → Bük Via Sopron J’obtiens des trajets qui durent 4 Heures au lieu de 2H

Horaires différents  + Très grand détours 

Je sais que je dois encore mieux apprendre  à faire fonctionner cela, c’est laborieux à utiliser où  son ergonomie n’est pas top! 

Merci encore pour ta suggestion ;)

Les trains de la compagnie GySEV n'apparaissent pas sur Rail Planner, ne me demandez pas pourquoi… le pass est valide pourtant.

thibcabe

Merci, mais, j’ai vu via  la version de l’application Interrail pour WEB, elle affichait un message d’erreur de base de données  (enfin quelque chose comme cela) C’est peut être temporaire ?

Je vais essayez de temps à autres affin de “tester” cela, car pour moi, c’est important de passer par là ...Oh j’ai >>13 heures de voyage dans la journée dans le train pour rejoindre la chambre réservée par mon dentiste ;)  

Je reviendrais donner des nouvelles. Rien de pire que de ne pas savoir ce qui se passe et le pourquoi ;)

a++;