Dat is vreemd-dat zouden ze ala minute direct dienen te weten en beantwoorden. Zelf heb ik dat veelvuldig zo gedaan, maar tot heden nog met oude paper-pass en DalVrij. Of dat Bus. gedoe anders werkt weet ik niet. Je sjekt NIET in in NL (of evt. als je ergens anders opstapt op een kleine stationnetje tot overstappunt ICE-daar staan ook palen op de perrons), en toont je card als bewijs. Als je evt die VIAS-ex Abellio RE19 bedoelt (zal wel niet als hastighed met bisnis)-die kunnen vooralsnog niet eens NL sjipkaarten, geldig tot Emmerich controleren.

Hoe het werkt met de mobile pas: dan moet je dus de manual grenspunten invoeren. Het blijkt voor eenieder die hier het hoofd over breekt een groot raadsel maar is in wezen doodsimpel: op de grens ligt een imaginair station ofwel tariefpunt, tot daar betaal je met gewone bilejtten NL prijs, vanaf daar DE-of al naar gelang. Heet daar Emmerich GR of ook wel Zevenaar GR. Nu blijkt een minor problem dat de software van die mobile passen die punten niet herkent en dan Zevenaar denkt en dat in NL toevoegt en dus de reisdag als ook IN NL=thuisland aanslaat.

En je moet maar net weten hoe die punten heten bij andere overgangen. Op de nieuwe lijn vanaf Breda naar BE is dat vb Hazeldonk GR. Meestal is het het dichtstbijliggende station met GR erbij. Dat zou voor NS-INT gesneden koek dienen te wezen.

Hartelijk dank voor je snelle antwoord. Mijn voorkeur is wel via de app. Komt er dus op neer dat je manueel de trein moet invoeren. Echter wordt er dan om een vertrektijd/aankomsttijd gevraagd op dat imaginaire station. Wat vul je daar dan in? 
 

zie ook antwoord NS INT

De tjilpers bij NSI hebben blijkbaar geen enkel idee hoe het werkt, hoogt opmerkelijk inderdaad. Misschien moet je ze even wijzen op hun eigen informatie:

https://support.nsinternational.com/app/answers/detail/a_id/9043/related/1

Als je Trein Vrij hebt, dan geldt je abonnement tot aan het grenstariefpunt, in dit geval Emmerich(Gr). Een German Rail Pass geldt vanaf dat punt. Een ander kaartje heb je niet nodig, ook geen reservering (die is optioneel) en je hoeft nergens in of uit te checken.

Om je reis vanaf het grenspunt in de app in te voeren, heb je inderdaad een vertrektijd nodig. Die kun je zelf inschatten, of als je gemotiveerd bent, kun je de passagetijd opzoeken in de tekstversie van de DB-planner:

https://reiseauskunft.bahn.de//bin/query.exe/dl

Voor diegene die geen NS 100 % korting hebben heb je wel een NS vervoerbewijs tot/met de grens nodig. Ik reis vanuit Duitsland naar Venlo met een IR kaart waarvan de grensdagen op zijn. Nu reis ik officiel naar Kardenkirchen. (Venlo wordt geweigerd, maar ik zou handmatig Venlo (Gr) op kunnen zetten). Die zie je trouwens verschijnen in de IR reisplanner zonder tijden. Probleem is dat ik al reizende een aanvullende ticket tot Venlo nodig heb. In Venlo moet ik toch wachten tot het 18:30 is om met korting te reizen. Kaldenkirchen zal on-line misschien wel lukken, maar vanaf een grenspunt zeker niet. Duitse loketten zijn zeer onbehulpzaam met regionale vervoerbewijzen en verwijzen alleen naar te ticket machines. Na anderhalf uur DB vertraging ga ik mijn tijd niet aan verspillen. Het zou Interrail wel sieren om uit te leggen hoe gemakkelijk aan grenstickets komt. Er zijn trouwens plaatsen waar het nationale tarief tot over het eerste groot station over de grens. Ik weet niet of de IR app moeilijk doet met Enschede. In Nederland maar wel bereikbaar met Duits regionaal tarief.

Ik heb bij db website geprobeerd, maar er wordt gemeld dat de Kaldenkirchen Venlo alleen op een DB app bruikbaar. Geen pdf en de betaalwijze is ook onzeker. PayPal heb ik in verleden afgesloten. Uiteraard kan ik geen Venlo (Gr) vinden.