There is a seat quota on most stops before the border (Bellegarde, Frasne, Mulhouse, Forbach). Basically SNCF prefers international customers which bring more money… not really surprising.
Since the app and reservations are separate things I’d say that you’re fine with booking a reservation to Saarbrücken but then you may encounter a picky SNCF inspector.
Otherwise I’d suggest having a look at this special fare (called Pass 2) : https://public-pf.b-europe.com/en/Producten/Details?id=13daa928-b39f-4e69-a479-66eb71463b54
I don’t know how much it costs though, ask at a DB ticket counter. That way you’d be allowed to stay onboard until Saarbrücken (or further).
I don’t know how much it costs though, ask at a DB ticket counter. That way you’d be allowed to stay onboard until Saarbrücken (or further).
Is that Pass 2 fare also available online? Actually we don’t want to stay onboard until Saarbrücken (or we just use regional train to hop into germany).
It’s just that in the pass app I would enter a journey from Paris to Forbach (to not consume a home country day) while having a not-exactly matching seat reservation from Paris to Saarbrücken.
Den Passzuschlag 2 gibt es in jedem DB-Reisezentrum, falls ihr noch in Deutschland seid.
Der Vorteil wäre ja, dass ihr damit bis Saarbrücken fahren könnt, ohne einen Reisetag im Heimatland zu verbrauchen (falls ihr über die Grenze wollt; ein Umstieg in den TER in Forbach wäre dann gar nicht notwendig).
Zumindest Ende letzten Jahres gab es den Passzuschlag 2 sogar bis Kaiserslautern noch für 15 € (was aber wegen dem Preis irgendwie nach Fehler aussah). Könnte aber durchaus sein, dass es immer noch billiger ist.
Je nachdem, wo ihr wann genau hinwollt, könnten auch die TGV nach Metz (da fahren ja einige) mit Anschluss Richtung Forbach (oder nach Saargemünd und mit der Saarbahn weiter) eine Idee sein; dann hättet ihr wieder innerfranzösische Passaufpreise.
Danke schön. Ich habe verstanden, dass der "Pass 2" Zuschlag sozusagen internationale Reisen von/nach Frankreich abdeckt, wenn der Pass nur den ausländischen Streckenabschnitt in Frankreich abdeckt.
Klingt an sich super, aber wie erkennt dann die Interrail App, dass kein Heimatland Tag verbraucht wird, wenn ich dort eine Reise von Paris nach Saarbrücken eintrage? Die App weiß ja nicht, dass ich ein ausgedrucktes Stück Papier "Pass 2" dazu habe...
Ersteres stimmt.
Du fügst die Reise manuell hinzu - von Paris Est nach Forbach (Gr). Das funktioniert dann auch mit den Verbindungen, die gar nicht in Forbach halten.
(Das Feld kommt automatisch, wenn man z.B. versucht Forbach (Gr) / France einzutragen, weil das ja kein Bahnhof sondern nur ein Tarifpunkt ist; es kommt aber auch bei jeder anderen unbekannten Eingabe.)
Du fügst die Reise manuell hinzu - von Paris Est nach Forbach (Gr). Das funktioniert dann auch mit den Verbindungen, die gar nicht in Forbach halten.
Und achte darauf, dass du bei “Forbach (fr)” als Land Frankreich angibst, damit die App kein Inbound/Outbound versucht zu benutzen.
Danke,das hat geklappt den Zuschlag 2 im Reisezentrum zu kaufen. Gescheitert ist allerdings der Versuch eine innerfranzösische Reservierung Metz - Paris für interrail zu kaufen. Der Gewünschte Zug fährt luxembourg - paris über metz. Auch die komplette Strecke luxembourg-Paris war nicht möglich.
Geht das wirklich nicht im Reisezentrum oder hat da einfach das nötige Fachwissen gefehlt wie es buchbar ist?
Nein, das geht im Reisezentrum tatsächlich wegen fehlender Schnittstelle nicht mehr. Am Schalter können die nur das buchen, was man auch selbst online bei der SNCF buchen kann, also keine Interrail-Reservierungen.
Rein interessehalber: Was hat der Passzuschlag 2 (ich nehme an bis Saarbrücken?) denn nun gekostet?
TGV-Reservierungen bucht man am Besten auf www.raileurope.com (nur Desktop-Version).
