Do not use the In/Out feature at borders with two types of global travel pass

You should be able to add St. Margrethen - Munich to the pass without using a Inbound/Outbound day. This worked for me when I travelled into the opposite direction two years ago.

You should be able to manually enter St. Margrethen - Austria to München to avoid using an I/O day.

Merci infiniment pour ta réponse. Je me doutais bien que c’est ainsi, mais j’ai lu d’autres postes traitant de telles sujets ambigus voir contradictoires. Pour les gares “frontière” oui je me suis uniquement basé sur les arrêts prévu sur la ligne en question. J’imagine bien que les vraies gares frontière peuvent être ailleurs ;)  Même avec un AG on ne peut avoir le temps de tout visiter, et ce même dans note “petit” pays ;) 

Bref

Merci c’est sympa, je vais en profiter dans la détente sans prise de tête maintenant ;)

Merci pour vos nombreuses réponses utiles ;)

Sujet résolu Merci à vous toutes et tous

Thank you for your many helpful replies ;)

Issue resolved Thank you all

​@Papi1957 

Je n’y avais pas pensé. Il arrive que ces trains ne s’arrêtent pas à St. Margrethen pour cause de travaux. Dans ce cas, il est impossible de trouver l’horaire et il faut effectivement définir le trajet manuellement comme l’a indiqué ​@AnnaB. C’est la même chose entre Neuchâtel et Frasne avec le point Les Verrières-Frontière. 

Si je devais le faire, je définirais St. Margrethen - Bregenz manuellement et Bregenz - Munich en cherchant l’horaire afin que le reste du voyage apparaisse dans les statistiques. 

Les contrôleurs vérifient rarement le voyage qu’on effectue, mais cela peut arriver.

Excellente idée. C’est ce que je vais faire aussi! C’est plus “fair play” vis-à-vis de la compagnie

D’ après l’exemple ci-dessus, d’une manière générale,  l’on déplace la gare de départ dans le même pays que celle d’arrivée. Pour ce cas de figure :  “St. Margrethen - Bregenz” sont toutes deux en Autriche  Une ruse trompant l’application. 
Peut être que cela marche aussi en déplaçant Paris en Allemagne ...LOL :) 

Merci pour le conseille ;)

​@Papi1957 

On pourrait également déplacer Paris en Allemagne, mais je serais prudent avec ça. À mon avis, mais je n’ai aucune confirmation officielle, cela pourrait être considéré come une tentaive de fraude si le passe n’était pas valable en France, et pas seulement comme un voyage sans billet valable ou un oubli d’activation du voyage, avec à la clef une amende plus élevée, ou même une dénonciation pénale.

En effet, Fraude ? Evidemment,…et le voyageur serait probablement sorti du train manu militari ...ou devoir comme tu l’as mentionner de voir payer une très lourde amende.

Restons dans la “norme”  ;) 

Mine de rien l’application Interrail, c’est pratique. Pouvoir voyager en créant, modifier, le cas échéant ses étapes juste avant de monter dans un train, très pratique! 

Bons voyages ;)

​@Papi1957 

Il y a quand même deux points faibles et je pense que cela vaut la peine de les signaler si tu voyages pour la première fois avec l’application:

— Le téléphone doit être toujours fonctionnel et suffisamment chargé. Comme je voyage seul, je suis obligé d’avoir un second téléphone de secours sur lequel je pourrais transférer le passe.

— Il arrive très rarement qu’on ne puisse pas afficher le billet. Je pense que c’est après certaines mises à jour, l’appli doit recharger les billets depuis le serveur, et, avec de la malchance, cela se passe juste avant le contrôle et il n’y a pas de réseau.

Cela m’est arrivé deux fois en France, la première fois le contrôleur semblait irrité, prêt à m’infliger une amende. Après, il a compris et il m’a dit qu’il remonterait le problème. La seconde fois, au contraire, le contrôleur m’a dit que cela arrivait à beaucoup de monde et il a renoncé au contrôle.

After you've generated the QR code, you don't need internet anymore to show it. However, the app copes badly with bad internet, and the French and German countryside is infamous for it. It can take minutes before the app shows the QR code. I'm not sure what it needs internet for, but in such a case, you can just turn on flight mode and the QR will show instantly.

There's certainly room for improvement here.

Hello,

I read here a long time ago that you could take a screenshot of the QR code for your journey and show it to the ticket inspector if necessary.

Is this still the case, or is it nonsense?

A screenshot is not a valid ticket, and has never been. Some ticket inspectors may not notice that it's a screenshot, but others insist on seeing the running clock and/or want to scroll down to check the train.

​@Papi1957 

Un contrôleur distrait pourrait ne pas remarquer que vous montrez une copie d’écran et pas l’application, mais ce ne serait certainement pas valable. Sinon, vous pourriez envoyer une copie du code QR à d’autres personnes. C’est d’ailleurs pour cela que les codes QR des AG suisses dans l’application CFF sont dynamiques, pour éviter qu’on puisse faire une copie d’écran et changer la photo. Les codes QR du Rail Planner devraient aussi être dynamiques, mais je pense que cela n’est pas possible car il faudrait une liaison constante avec le serveur pour les mettre à jour régulièrement.

Il y a une différence avec les autres billets électroniques. Les contrôleurs n’ont pas accès au serveur d’Interrail pour contrôler la validité du passe, alors que, si vous avez par exemple un billet des CFF ou de la DB, la validité du billet est contrôlée en temps réel. Le contrôleur doit donc faire confiance à l’application Rail Planner pour s’assurer que vous avez bien activé un jour de voyage sur un seul téléphone.

There's a running clock above the QR code. A screenshot definitely doesn't have that.