Does somebody have a recent experience in the train Istanbul-Bucharest or Istanbul-Sofia?
And could tell me how the ride was and if and how you have managed to get the reservation.
BUC-IST is bloss 1 liegewagen die so etwa in sept wieder eingestellt wird-sehr lange fahrtdauer, weil er so 3-4 male von zug bis zug umrangiert wird. Es ist also der Liege-Zuschlag zu zahlen-soll etwa 14/15€ sein.
Es ist heuer noch unsicher wenn/ob der ´Zug´ IST-SOF fahren bleibt oder auch eingestellt wird.
Alle Berichte bis jetzt sagen immer das bloss diese verrückte Passholder damit fahren und kein normaler Mensch und das deshalb eigentlich immer Plätze da sind. Im fall der falle-früher konnten passholder sogar ein wenig selber denken-nimmt mann dann ein Platz im anderen Zugteil und wechselt weiter an-oder mann versagt auf alles so überpünktlich bis ins kleinsten detail Monate om voraus fest zu legen
+1mcadv wrote:
BUC-IST is bloss 1 liegewagen die so etwa in sept wieder eingestellt wird-sehr lange fahrtdauer, weil er so 3-4 male von zug bis zug umrangiert wird. Es ist also der Liege-Zuschlag zu zahlen-soll etwa 14/15€ sein.
Es ist heuer noch unsicher wenn/ob der ´Zug´ IST-SOF fahren bleibt oder auch eingestellt wird.
Alle Berichte bis jetzt sagen immer das bloss diese verrückte Passholder damit fahren und kein normaler Mensch und das deshalb eigentlich immer Plätze da sind. Im fall der falle-früher konnten passholder sogar ein wenig selber denken-nimmt mann dann ein Platz im anderen Zugteil und wechselt weiter an-oder mann versagt auf alles so überpünktlich bis ins kleinsten detail Monate om voraus fest zu legen
Nunja, wer will es dem Interrailer verdenken, wenn er im Voraus plant, wenn in Frankreich, Spanien und Italien die Züge Monate im Voraus ausgebucht sind?
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